Reparación de chapa y carrocería
Un golpe en la puerta, un paragolpes descolgado, una aleta hundida al aparcar o los daños de un accidente: en Starka Motor reparamos la carrocería de tu coche y después la dejamos pintada en el mismo taller. No tienes que buscar un chapista por un lado y un pintor por otro.
Qué arreglamos
Golpes y abolladuras
Abolladuras en puertas, aletas, capó, techo o portón. Según el tamaño y la zona del golpe, la pieza se recupera desabollando y aplanando la chapa, o se sustituye cuando no compensa repararla.
Roces y arañazos profundos
Los roces que han llegado a deformar la chapa o han levantado la pintura necesitan algo más que un pulido: se repara la zona, se prepara y se vuelve a pintar.
Paragolpes y piezas de plástico
Paragolpes rajados o descolgados, soportes rotos, rejillas y molduras. Muchos paragolpes se pueden reparar; si no, se cambia la pieza y se pinta del color del coche.
Daños de un accidente
Después de un accidente revisamos tanto la carrocería que se ve como lo que puede haberse dañado debajo: soportes, anclajes, faros, radiador o elementos de la mecánica como la suspensión o la dirección.
Óxido y corrosión
Puntos de óxido en bajos de puertas, pasos de rueda o bordes del portón. Cuanto antes se trate, más fácil es que no avance y que la reparación sea pequeña.
Cómo es una reparación de chapa
- Valoración del daño. Vemos el golpe y te explicamos si la pieza se repara o hay que cambiarla.
- Presupuesto. Te decimos qué vamos a hacer antes de empezar.
- Reparación de la chapa. Se recupera la forma original de la pieza o se monta una nueva.
- Preparación y pintura. Masillado, aparejo, pintura del color del coche y barniz.
- Montaje y repaso final. Se montan las piezas desmontadas y se comprueba que todo cierra y ajusta bien.
Si el golpe va por el seguro
Si tienes un parte de accidente o vas a reclamar a tu seguro, consulta con tu aseguradora cómo quiere hacer la peritación y llámanos para contarnos el caso. Te explicamos qué necesitamos para empezar la reparación.
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena arreglar un golpe pequeño?
Si la pintura se ha saltado, sí: la chapa al aire acaba oxidándose y la reparación se hace más grande con el tiempo. Además, un coche sin golpes se vende mejor.
¿Se nota luego dónde estaba el golpe?
El objetivo es que no se note: se recupera la forma de la pieza y se pinta igualando el color del resto del coche. Te lo explicamos con más detalle en la página de pintura.
¿Cuánto tarda la reparación?
Depende del daño y de si hay que pedir piezas. Cuando veamos el coche te diremos un plazo aproximado.