Revisión antes de la ITV
Un resultado desfavorable en la ITV significa reparar, pedir otra cita y volver a la estación. En la revisión pre-ITV miramos el coche como lo miraría el inspector y te decimos qué hay que arreglar antes de ir. Si hace falta reparar algo, lo hacemos en el mismo taller: mecánica, electricidad o neumáticos.
Qué revisamos
- Luces: cruce, carretera, posición, intermitentes, freno, marcha atrás, antiniebla y matrícula, y la regulación de los faros.
- Frenos: estado de pastillas y discos, freno de mano y desequilibrios entre ruedas.
- Neumáticos: profundidad mínima de 1,6 mm, cortes, bultos y que sean de la medida que indica la ficha técnica.
- Suspensión y dirección: amortiguadores, rótulas, holguras y fugas.
- Emisiones: humos y testigo de avería del motor.
- Testigos del cuadro: airbag, ABS o motor encendidos.
- Visibilidad: parabrisas sin grietas en la zona de visión, escobillas, líquido limpiaparabrisas y retrovisores.
- Otros: cinturones, bocina, escape sin fugas ni ruidos y placas de matrícula legibles.
Cada cuánto hay que pasar la ITV
Para un turismo particular, la primera ITV se pasa a los 4 años de su matriculación; después, cada 2 años hasta que cumple 10, y a partir de los 10 años, cada año. La fecha de la próxima inspección viene en la tarjeta ITV y en la pegatina del parabrisas.
Qué pasa si la ITV sale desfavorable
Los defectos se clasifican en leves, graves y muy graves. Con defectos leves la ITV es favorable, aunque hay que repararlos. Con un defecto grave el resultado es desfavorable: tienes un plazo de dos meses para repararlo y volver a la estación, y solo puedes circular para ir al taller y a la ITV. Con un defecto muy grave el coche no puede circular y tiene que salir de la estación en grúa.
Te lo contamos con más detalle en el artículo Qué revisar antes de pasar la ITV.
Preguntas frecuentes
¿Con cuánto tiempo antes conviene hacer la pre-ITV?
Una o dos semanas antes de la cita, para tener margen si hay que pedir alguna pieza.
¿Qué documentación tengo que llevar a la ITV?
La tarjeta de inspección técnica (ficha técnica) y el permiso de circulación. El seguro debe estar en vigor.
¿Me pueden rechazar por un testigo encendido?
Sí. Los testigos de avería encendidos (motor, airbag, ABS…) pueden ser motivo de defecto. Con la diagnosis vemos por qué se encienden y lo reparamos antes de ir.