Mecánica general para tu coche
En Starka Motor hacemos la mecánica del día a día y también las reparaciones de más envergadura. Da igual si el coche necesita su revisión periódica, si ha empezado a hacer un ruido raro o si se ha encendido un testigo en el cuadro: tráelo al Carril los Uñas y lo revisamos.
Trabajamos en la misma nave la mecánica, la electricidad, la chapa, la pintura y los neumáticos, así que si el coche necesita varias cosas no tienes que llevarlo de un taller a otro.
Qué reparamos
Revisiones y mantenimiento
Cambio de aceite y filtros (aceite, aire, habitáculo y combustible), revisión de niveles, líquido de frenos y refrigerante, bujías o calentadores, y todo lo que marque el plan de mantenimiento del fabricante para los kilómetros o años de tu coche.
Frenos
Pastillas, discos, zapatas, tambores y líquido de frenos. Revisa los frenos si notas que chirrían al frenar, que el volante o el pedal vibran, que el coche se va hacia un lado o que el pedal está más blando o más bajo que antes.
Embrague
Cuando el embrague patina (el motor sube de vueltas pero el coche no acelera igual), las marchas entran duras o el pedal hace ruido o se queda bajo, suele ser señal de desgaste del disco, la maza o el mecanismo de accionamiento.
Correa o cadena de distribución
La correa de distribución se cambia según los kilómetros o años que indique el fabricante, lo que llegue antes. Si se rompe con el motor en marcha puede provocar una avería grave, así que conviene no apurar ese plazo. Normalmente se aprovecha para cambiar también la bomba de agua y los tensores.
Suspensión y dirección
Amortiguadores, muelles, rótulas, silentblocks, bieletas y brazos. Si el coche rebota en los badenes, hace ruidos en las curvas o los neumáticos se desgastan de forma irregular, la suspensión o la dirección pueden estar pidiendo una revisión.
Averías de motor
Pérdidas de potencia, tirones, humo por el escape, pérdidas de aceite o refrigerante, sobrecalentamiento o un motor que no arranca. Antes de cambiar piezas, buscamos el origen de la avería; para eso usamos también diagnosis electrónica.
Cómo trabajamos
- Nos cuentas qué le pasa. Por teléfono o en el taller: cuándo empezó, si hace ruido, si sale algún testigo…
- Revisamos el coche. Comprobamos el problema y te explicamos qué hay que reparar.
- Te damos el presupuesto. No empezamos la reparación hasta que nos das el visto bueno.
- Reparamos y te lo entregamos. Te contamos qué se ha hecho y qué conviene vigilar.
Señales de que tu coche necesita pasar por el taller
- Se enciende un testigo en el cuadro (motor, aceite, temperatura, frenos o batería).
- Ruidos nuevos: chirridos al frenar, golpes en los baches, silbidos o traqueteos en el motor.
- Manchas de aceite o de líquido bajo el coche.
- El coche gasta más combustible de lo normal o ha perdido fuerza.
- Vibraciones en el volante o en el pedal del freno.
- Se acerca la ITV y quieres ir con el coche revisado.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que hacer la revisión del coche?
Lo marca el libro de mantenimiento de cada fabricante, normalmente por kilómetros o por tiempo (lo que llegue antes). Si no lo tienes a mano, dinos la marca, el modelo y los kilómetros y te orientamos.
¿Pierdo la garantía del fabricante si hago la revisión fuera del concesionario?
No por ese motivo. La normativa europea permite hacer el mantenimiento en un taller independiente siempre que se siga el plan del fabricante y se usen piezas y aceites de calidad equivalente. Guarda las facturas de cada revisión.
¿Puedo llevar el coche a revisar antes de la ITV?
Sí. Revisar antes luces, frenos, neumáticos, suspensión y emisiones ayuda a evitar un resultado desfavorable y tener que volver.