Cómo funciona, en pocas palabras
El aire acondicionado del coche funciona con un gas refrigerante que un compresor mueve por un circuito cerrado. En el condensador (delante del radiador) el gas suelta el calor, y en el evaporador (dentro del salpicadero) lo absorbe, enfriando el aire que entra en el habitáculo. Si falla cualquiera de esas partes, el aire deja de enfriar.
Causas más habituales
Falta de gas
Es la causa más frecuente. El circuito pierde algo de gas con los años, y llega un momento en que no hay suficiente para enfriar. Se soluciona con una carga, comprobando antes que el circuito aguanta el vacío.
Una fuga
Si el aire vuelve a dejar de enfriar poco después de cargarlo, hay una fuga: en una junta, una tubería, el condensador o el compresor. Recargar sin reparar la fuga es tirar el dinero.
El compresor no engrana
Puede ser un fallo del propio compresor, de su embrague, de un fusible o relé, o de un sensor de presión que impide que arranque para protegerlo.
El ventilador no funciona
Si el aire enfría en carretera pero no en parado o en atascos, es probable que el electroventilador no esté funcionando o que el condensador esté sucio de polvo e insectos y no pueda disipar el calor.
Trampillas o climatizador
En los climatizadores automáticos, una trampilla bloqueada o un sensor de temperatura averiado puede mezclar aire caliente con el frío. Aquí la diagnosis electrónica es la forma más rápida de encontrarlo.
Lo que puedes comprobar tú
- Con el motor en marcha y el aire puesto, mira si el ventilador de delante del radiador gira.
- Escucha si se oye un «clac» en el motor al pulsar el botón del aire: es el compresor engranando.
- Comprueba que el botón A/C está activado y que no está puesta la recirculación de aire caliente.
- Si sale poco aire por las rejillas, el filtro de habitáculo puede estar obstruido.
Consejos para el verano en Murcia
- Revisa el aire en primavera, antes de que apriete el calor y se llenen los talleres.
- Al subir a un coche que ha estado al sol, abre las ventanillas un minuto antes de poner el aire al máximo.
- Usa el aire de vez en cuando también en invierno para que el circuito se mantenga lubricado.
- Cambia el filtro de habitáculo cuando toque: mejora el caudal de aire y evita olores.
Si el tuyo no enfría, mira nuestra página de aire acondicionado o llámanos.